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4.EPSONR210,230平时要加润滑油:1 }& \/ a* H; Y# d% H' t& G
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因为打印机在使用过程中,控制打印头移动的导轨上的润滑油与空气中的灰尘形成油垢,2 q- E& w& ?4 D! Y
长期积攒起来就会使打印头在移动时阻力越来越大,当阻力大到一程度时就会引起打印头撞车。
! K: a, B' G6 z; i 由于这种原因引起打印头撞车的故障很好排除,你可以先用脱指棉将导轨上的油垢擦净,3 M+ B6 E/ U& F9 k0 I! Q* @! Z
再用脱脂棉蘸上少许高纯度的硅胶油后再擦拭导轨,直到看不见黑色的油垢为止。
% W$ O0 z3 v# b- Z& z& A 一般在打印头撞车之前打印机工作时的噪音会明显增大,为了防止打印头撞车,, Z% `6 b, r m3 B
可以用这种方法每隔2-3个月清洗一次打印头导轨。 5.关于EPSON R210,230的墨水问题:/ I: z0 k' Y( A
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因现在市场上有很多墨水质量一般,放在旧机器上还勉强过的去,
4 s" a# m. o J 但用在210,230等最新的打印机上就力不从心,不是打印一段时间打印照片有横纹,就是打印的颜色有偏色的现象,如果是用家,的确头痛,所以210,230用专用墨水是好选择,好墨水打出好心情.8 _" ~& [; L1 _
6.用EPSON R210,230打印卷纸的方法:
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( F1 }& g% M/ d- l- W( p1 w) u R210没有打印卷纸的功能,无法实现打印后纸张不退出.但是可以使用打印卷纸的纸张长度设定功能,( H. P! x8 }6 Q0 N5 g. ]
比如打印3米长的纸张,这个时候需要安装900的驱动并将端口调来和EPSONR210一样即可. , P7 }0 B! t9 Z: u
# C* L9 k+ c; G; } 最长的对联打印方法S中设置好并保存,(文字中间间隔也可以设置),在ACD中打印,使用EP900驱动,选卷纸 !1 x6 w! p4 |: K- Q, O$ y
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R210,230打印铜版纸的方法:
- J% O! t! z! m% v' t1 V/ j 简单地说就是:颜料墨水+纸张设置为CD光盘盘面+省墨王软件的配合.$ q- C* d$ Z8 @4 c" a1 n
7.关于EPSONR210,230进纸的问题:
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7 h# Z' V& z/ O" F0 ] 把R210,230的橡皮轮上的粉清洁得干干净净,R210的搓纸轮马上回复青春.其中一个方法就是用棉花+工业酒精,清洁搓纸轮效果不错!
: D7 }7 T, o0 `' H6 @ (按住进纸灯键,然后用棉花+工业酒精,注意工业酒精不能太多,一点就够了。清洁搓纸轮)+ h0 P( c$ v" q5 U# k3 |, D
改进弹簧的方法:; b0 n9 V; {1 T1 A! b' U
进纸板的那个弹簧缩短些 进纸板上的那个小方块上沾上几层厚纸就那小块 沾两层名片纸 清洁搓
1 R* J" O- P8 V' b" k) }7 [8 L 纸轮 目的就是加大纸与搓纸轮的摩擦系数
1 t; Q C; Q) a' ?4 F3 w5 X! f 改进橡皮轮的方法:剪一段(大约10CM,反正大小是橡皮轮的一圈周长)的医用布胶布用个小螺丝刀将这断胶布塞到橡皮轮下面去,就凭这一件事,就能使210恢复790、900之类的进纸水平。其余的什么拉弹簧(其实这个弹簧是起阻力作用,拉力太大会将纸边磨破)都是次要的。
2 U$ e& x+ M8 k 然后另一件第二重要的事,就是进纸挡板下的那个抵压弹簧(很粗大的那个,那就那么几圈,将进纸器取开就会松出来)的那个,好了,剪一块边长3CM的正方形泡沫胶,粘在弹簧的位置(等于将弹簧压力抵大些)。0 s* ^/ g( f) i- `" W, ]: N" ], w
换加强搓纸轮要注意的地方:* o3 v$ B% [( c2 A
注意点一,拆机子时要看仔细,那儿来就那儿去,进纸器一定要装到位 ;: p7 q) I, c0 I1 g4 I
注意点二,搓纸橡胶圈装完后要理顺,纹理水平排列,固定的弹簧一定要靠到右边;
& K$ M8 [$ a! u) M注意点三,大弹簧要换,如果没有,用原装上的拉长也可(自由长度6CM) ;" w% |. {( C( X8 n! ], N
注意点四,分离轮如不是磨损太多,可不换,用水擦干净即可,分离散轮上的小弹簧不要拉得太紧,;2 ~7 R: @7 F3 h5 h: e" P( w' Y
注意点五,在有些关键部位上上点塑料油,如抬纸板,这是我以前一直忽略的 ;& Q0 q2 [1 P! K6 J" z# o# o( |$ p
注意点六,用了一段时间后,要清洁搓纸胶圈,用湿布横向擦,罩纸的部件拿掉他,这样就可以尽可能多清洁搓纸胶圈. |
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